进入飞行模式是高效工作的保证

进入飞行模式是高效工作的保证

10月3日前往深圳，准备10月5日的讲座。

早上8：50从首都机场登机，开启了老George此生的处女航。

从住处出发到登机，并没有发生如lp所料的“王老伯进城，腰缠麻绳”的雷人事件，亦不曾有任何事情需要问人咨询。实际攻略亦无网上所言登机那般繁琐。盖得益于机场那么多的自动办理手续的机器和非常非常明显的指示牌。

顺便说一下，北京南站作为交通枢纽，指示牌工作也做的不错。但是天津站，作为京津城际的示范站，则指示牌工作可以用一塌糊涂来形容。从公交车下车到站，整个只有几个出口指示牌，不问人绝对不知道如何进入那个傲然挺立的售票和候车大厅。

虽然起飞过程不能开本本，但是在飞行途中是可以用本本工作的。从北京飞往深圳耗时约三个小时，其中工作2个小时不到，即完成讲座PPT的制作和修 改，确实算比较高效了。令老王自己也比较满意。盖期间既无垃圾短信（北京的卖房广告尤多）和保险公司酒店的cold call骚扰，也没有周边人来人往的热闹，故能够潜心工作。且有PP的空姐过来端茶送水，服务颇为周到。对，连带ppt还加上一顿比较正式的早餐，刨去早 餐时间的话工作效率应该更高。

到了深圳的事情暂时不表，讲座的内容见ppt。

从深圳回来，也是非常高效的。一路上也不到2个小时的工作时间（主要是因为联想lenovo的本本电池续航能力太差所限），审核和修改一个客户的简历，外加10所选校情况的评估，也算是效率比较高了。不过，飞行模式帮的忙应该还是很主要的。

下得了飞机，遵从lp叮嘱，把行李拿齐，把空姐留下。

来回两趟飞机，倒是得了一个经验，要想好好干活，就要和世界隔绝，达到心无旁骛的境界。而老George从此经常会在需要集中时间工作的时候，将手机调到飞行或者会议模式，然后将一切聊天工具什么msn，qq，skype，gtalk什么的都统统给关掉。捏造一个飞行模式来工作，还真是提高工作效率的好办法。