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Récit de voyage

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08 4 人不在旅途,心在

如下是前天的朋友圈: 我今天要把这次进藏的旅途写完,不论如何,因为路途的行程它总是要结束了。 这两天由于气温骤降,身体不舒服有些耽误了进度。 但是我写到这个最后“合拢”的阶段,为什么会变得慢慢的有些“难产”,和觉得“不是自己想象中的那个味道”呢? 我突然想起来,其实路途的时候还是很不错的,只是因为一开始我对这个游记抱有了太多期待,就像自己对进藏的旅行抱有太大的期待一样,总是以为可以从中得到些什么,和再得到些什么。 可是,当我来到这次这个写作工程的最后的“合拢”阶段,我又慢慢的觉得原来这次旅途原来只是一个旅途而已。 “我”有点不知道“自己”为什么要把它看得这么重要,煞有介事地要写这么久的“忆记”

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08 3 鲁朗石锅鸡 林芝高速急

中午在鲁朗国际旅游小镇吃石锅鸡。 不得不说给我们搭便车的小哥,真的是非常的好人了。他本来是要回拉萨他的电脑店工作的,可是一路上就这样陪着我们走走停停,满足我们观光的要求。车费油费没有收,吃饭还是和我们AA。而且因为他经常走318这条线,所以他对沿途的风光与观景之地也是非常了解的。一般什么山头垭口的,都不会让我们错过。 早上我们出发得不是很早。然后出了波密县没有多远的地方,我们到了一个“鲁朗国际旅游小镇”,是那几年新建的一个旅游区。然后就先在这个小镇游览了一下,湖光山色,一副江南水乡的样子。 先到鲁朗小镇游览了一程 鲁朗小镇-江南水乡 拉月村的小告示,请自愿捐5元钱维护当地的卫生  

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08 2 怒江七十二拐 波密夜拍神山

早上从左贡出发,应该不是很早了。不过今天小哥安排的路途也算很赶,我们计划到波密再住下来,明天再赶往拉萨。 不过早上一直走了很久,我觉得一直都是和之前一样那种盘山公路,没有什么特别的。实际上从新都桥出发以后,一路也是走了这么多地方,总而言之就是“翻山越岭”,再“翻山越岭”,再“翻山越岭”。然后就是跨越“大江”“大河”,当然,其实因为我们是在河流的中上游路过,江河也其实并不“大”,但是因为要在那些崇山峻岭翻过,盘山公路走着走着海拔又高,看着河谷谷底离山头的距离那么高,山坡又陡峭,所以望下去非常的惊险。一路走过来,慢慢就习惯了,有种疲了的感觉。我们走过金沙江,越过澜沧江,看到了垭口的风光,回望了我们

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081 巴塘惊魂路,左贡冷雨夜

这一段是从巴塘出发以后,过了金沙江大桥,一直往芒康和左贡走的路上这一段,也可以说是我们经过的最为惊险的一段。 过了金沙江大桥,我们开始正式从巴塘到芒康的路途。 不过走了不久就看到了司机小哥说的“前面有五十公里的塌方和每一公里两台挖掘机在修路”的场景了。因为夏天下大雨,导致的泥石流从山上冲下来,然后冲垮了国道。那些河沟里的抢修设备就是在抢险维修的。 题图就是我们在有个拐弯处让车拍的河沟里路沿下的正在紧张施工的挖掘机。所以这一路几时公里,都不由得感叹“基建狂魔”的魔力。然后司机小哥又让我们看山坡上滚下来的巨石,有写地方有那种钢丝网挂在山坡上,而钢丝网里又挂着滚下来的巨石。 我们一路从巴塘县出发,到

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0602 稻别:长线轻松步 朋友再见难

今天,6月25日的目标就是徒步走完稻城亚丁景区内的长线,从洛绒牛场,到五色海,再回来,然后就做观光车出去。 刚才整理了一下照片,按照相机比手机晚一个小时算,我发现我们是7点50左右就起床收拾好了,因为我还给住的村子里的客栈那种格子小房间拍了一个照。 然后就出发往洛绒牛场走。不过昨天和我一起走短线的两个小伙子今天只有一个要去走长线了。就是题头这个留影的穿个皮夹克的小哥,我们要一起把长线走完。而另外一位黑衣小哥,可能有点不舒服,所以就留在客栈休息等我们了。 实际上我们走到洛绒牛场的时候还挺早的,大概还只有九点钟左右。 稻城亚丁景区里面的步道呀,弯弯扭扭,绕来绕去的,看起来很近,其实走起来还蛮远的。

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0601 稻城亚丁初体验

这种寻忆游记写起来有点麻烦的就是,随着相册的翻找,好像记起来的东西越来越多了,好像想写的,该写的,也越来越多。 而与我当初从后记开始写,想要速战速决把整个旅程忆记写完的初衷越来越背道而驰了。 而且今天我翻我在稻城亚丁景区内部第一天的徒步照片我发现了一个巨大的bug,那就是手机的照片时间是对的,而相机的照片时间,应该会比手机的时间要推迟了1个小时,这可能是我一开始没有注意到的,但是之前相机是有通过手动调节时间时间以及通过蓝牙与手机连接校准过时间的才对呀。因为我今天发现有系列照片我们已经从仙乃日这辺这个徒步终点回到我们在景区里住的旅店并且又爬到后面山上拍整个景区的俯瞰图了,但是我相机的一系列照片竟

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0101 Once Upon a Time in Xichang西昌往事

本来我想把这一部分写到前面《第四故乡,西昌》那一节。可是我突然觉得需要重启一段,而且用这个这么有电影味道的title来正式写我到西昌之后的日子。 在一个地方住久了,就会觉得腻了,觉得没什么好写的了,而且也会因为觉得所有的事情都是那么理所当然,那么重复与单调了。 何况我本来来西昌就是想静静地住一住别人住腻的地方,晒我日想夜想的“全国旅游景区最好的阳光”而已。我并没有想着在这里会有什么惊天动地的际遇。何况有一个邛海,让我每天有地方去散步,已经是意料之外的巨大收获了。当然,还有一个是青旅后山的所谓泸山风景区,然鹅我在青旅住了那么久,只有后来在另外一位同行的小伙子的撺掇下,我才去后山的泸山风景区爬了一

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01 第四故乡 西昌

为什么要写作顺序又乱了?本来正在写从新都桥去稻城亚丁的徒步之旅的。 因为我要故意和gemini对着干。他总是一看到我前面写什么,然后就跟我说马上应该写哪一段哪一段了。然后又说你今天腹泻,着凉不舒服,应该节约体力之类的。 所以我就把整个游记的框架章节都列出来。让它不知道我下一步到底想写哪一节。它本来以为我要写新都桥到稻城的了。然后我偏跟它说我要《01第四故乡,西昌》。不过它还是有些理解力和综合能力的,知道提取我之前在前言和后记里的内容,来提示该如何写。 好可惜,我刚才写了一大段竟然自动保存草稿没有保存下来。我不小心关了这个tab,就丢了我那么大一段。这个drupal的 autosave也不靠谱呀

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06 草原天路 S217理亚公路

昨天回来询问得之,从新都桥去稻城的车很多的。道路口去遇到了招手就行。 于是6月23日早上九点多就退了房到青旅门口的大路边上等着,不一会就来有去稻城的大巴车来了,于是就上了一辆车。从照片的时间来看,从离开新都桥到一直到中间理塘县的一个游客休息点,我是一直没有怎没拍照的。 相册里有两张差不多时间的这个路餐的照片,但是令我觉得很奇怪的一张现实的拍摄点是甘孜州理塘县,一张却是甘孜州乡城县s217,附近。所以我想大概那天我们吃中午饭是已经到了理塘县地界了。而且我记得那时候司机可能跟我们说了一句是说这是一路上海拔最高的修整点来着。当时记得挺大一个车站,很多长途客车都在这里休息,吃饭的。而且还有很多新的建筑

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05带你去新都桥看雨

原来彩虹是出来两遍的。 我开始以为只有一次拍彩虹的时候。 住青旅的好处我在后面说到过,可以认识很多不同的旅友。 在新都桥这里住下来没有多久,因为我是下午两点多到的,办了入住,上了一会网,处理了一点点工作上的事情。 然后到了下午五点多的时候就有同住的大哥问要不要一起出去走一走,看看风景。新都桥这里不是旅拍圣地嘛,好像附近还有地方也适合拍照呀。 于是大家就相约一起到这边有个亭子的山头这里来逛一逛,观景,采风。 昨晚本来要把这篇写完的,但是不知道怎么就翻着相册就睡着了。关键是凌晨醒来着凉了,连续几次腹泻,折腾的人一点精神都没有。把这个情况报告给gemini ,它是非常体贴的让我不要继续工作和写作了:

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04翻越折多山 喝上酥油茶

```html J'ai fait le trajet jusqu'à Xinduqiao en covoiturage avec deux jeunes filles.Je me souviens bien d'elles parce que je leur ai pris beaucoup de photos de voyage, mais les fichiers étaient volumineux et le réseau en montagne était mauvais. Je leur ai donc promis de partager les photos via un c

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03 山沟沟里的康定城

走过令人惊魂难定的雅西高速公路。 这篇日记的开头的题图就是我在雅西高速上有个山顶快要进隧道之前抢拍的。 以前只是听说有所谓的“云端公路”,现在真的自己坐的车走在云端了,还是真么高的高架桥上,在崇山峻岭之间,一方面是感到恐慌,我很多时候都不敢看外面那些空荡荡的高速桥下面的深谷;一方面是觉得中国作为“基建狂魔”还真的是狂魔附体了。 去康定的路上我们还经过了中国跨度最大的一个公路桥,正在建的;司机特地停车让我们看,也许是大渡河那块地方?可惜我并没有停下来拍照片。 然后还有就是一路上盘山公路,上山下山,过江过河的。比起我之前从成都到西昌的火车上看到的河谷山沟大桥又更加震撼人心。至少从雅江再到康定,我觉

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09在拉萨的日子

我们是6月29日傍晚七点到的拉萨。 因为我看了一下我那个时候在车上拍的模糊不清的布达拉宫的照片,时间是20:10开始的。 过了广场没有多久我就让小哥把我放下来了,因为之前院长给我推荐的青旅就在这附近,而同车的两位女孩的酒店还在其他地方,所以肯定要跟着小哥的车走更久。所以我就下来背着我的超级大的徒步背包,去找我定的青旅去了。 这个青旅超大,内部一个很大院子,好几层楼,一圈地方很大。不过我后来决定住完第一晚我就不住了。就去找其他旅馆了。可能是那个环境与感觉,我不是太适应,或者怎么样,总而言之我不像院长说的那样,每次来拉萨就要住这里。我感觉我怎么对这个院子里的青旅没有那种忠诚度呢。 不过这个地方倒是

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00 序 生活的真相到底是什么?

在2018年这次出行之前,我曾发消息给飞仔,我说我不是很好,你来看我吧。 他后来借故到北京出差,很快就来天津看我,请我吃饭。 后来他送我一句话: 真的勇者,是认识到生活的真相,依然热爱着生活。 但是有时候我很难回答,我明白了什么是生活的真相。 虽然我曾多次出走,又回来,追寻承继自己的梦想,想着通过改变自己的生活方式而改变自己的精神与情绪状态,进而改变自己的产出,outcome,和对这个世界的贡献。 刚刚我给gemini看了至此写完的所有游记的稿子,是我从珠峰大本营之旅一直到西宁的,整个旅程的最后一段日子的。 实际上我那年的出行是在五月底的,看了下相册是5月26日,先坐车到的成都,再坐到了西昌。

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12珠峰之旅第3-4天:归程慢慢

预定应该是九点半左右出发从珠峰大本营返程,今日(4日)先回日喀则住下,明天(5日)再回拉萨,因为还要去扎什伦布寺,后藏地区最大的宗教圣地,也是班禅的驻地。 早上早早起来想着去拍一下珠峰的日出吧,作为回去之前最后的留念。 可是还是之看到了云遮雾罩。这个5200米的大本营石碑,昨天傍晚到的时候挤满了人,我就没有过去拍了。今天清早倒是捡了个便宜,拍了个清净的近照。 然后左等右等,等着云开雾散。中间八点钟突然回头一看,嘿,云层破了一个洞,独独把珠峰的峰尖给从这个云洞中透露出来了。赶紧一顿连拍。这样一直到九点半发车,再也没有更少云雾的珠峰照片了。 回去的路途发现照片甚少了。只有回到之前的一个观景台的时候

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11珠峰之旅第2天:拍山,帐篷之夜与观星

3日早上几点钟出发的已经不可考了,但是显然是十一点半才到的珠穆朗玛峰国家级自然保护区的大门的。 所以总算是进入珠峰的地界了。 而距离从拉萨出发已经一天一夜了。 之前从西昌出发的时候,院长跟我说的是冈仁波齐,世界几大教的神山。不过因为我也不是教徒不是去转山的,而且去冈仁波齐感觉好像也挺远的,所以我最终订了这条走珠峰大本营的散拼团。 珠峰自然保护区地方很大啊!说实话自从从318进藏过了康定以后,就觉得地方越来越大了,而人烟越来越稀少。而且保护区待我不薄,等到下午的时候,随着海拔不断地抬高,天气状况就越来越好,拍的照片就越来越好看了。终于有了那种蓝天白云重峦叠嶂了。比起在羊湖那种云遮雾罩,终于觉得在

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10珠峰之旅第1天:羊湖与红河谷 世界青稞之乡

这是一段4天3夜的旅程,比起在拉萨市内之前的2天3夜,感觉更是弥补了对整个西藏的认识。 哦,刚才想选一个写这篇游记的BGM,看了半天,最后还是选了陈慧娴的《多少柔情多少梦》单循。 我是29日下午到的拉萨,在拉萨待了两夜两天之后,我想着还是要去把西藏其他地方看看,特别是珠峰大本营,和我住一屋的曾经的援藏的医生小哥,也力荐我纳木错和羊卓雍措至少要去一个。所以我7月1日下午就报了一个去珠峰大本营的4天3夜的散拼团。 2号早上出发之前,先把客房的床位退了,但是老板人挺好的,行李还都寄存在这里。算了一下,进藏以后,行程安排得都挺紧的,不像之前在西昌那样子,在别人住腻了的地方好好地住了一个月。以后出来玩,

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13尾声 欢迎您再来西藏!

刚刚很困了。也有点饿,整个一天只下午的时候吃了一个大凉薯。不过其实也不是很饿。只是觉得没有吃东西没有饱口腹之欲罢。 去弄了一个炒饭,正好冰箱里还有一些油渣,就切碎了混一起炒,剁辣椒,鸡蛋,碎油渣,炒饭。 吃完更困了,饱困。也没有那么多灵感写东西了。 我妈说我吃得胖了很多。可不是,长期都是这种高碳水的饮食为主,因为我也没有什么心思去打理什么饮食。还有不能低碳水,低碳水的饮食导致低血糖以后会很麻烦,主要是情绪会低落抑郁。所以胖就胖点吧。难得自己还有这么好的食欲。 然后困了就干脆躺了一会,因为中午也没有午休,早上也起得早。然后再起来继续写吧。 今天这个心流和这套游记飚上了。能够多写就多写一点,说不定

20180708_IMG_3859-格尔木的海鲜自助.JPG

14格尔木盘桓一日 人生何处不相逢

可怜的格尔木,竟然在相册里只剩下两张照片了。 换了一首BGM,用的陈慧娴的《人生何处不相逢》。比较切合我在格尔木的感觉。 我是2018年7月7日晚到的格尔木。当时坐成都小哥的丰田霸道,早上很早出发的,但是到格尔木的时候已经很晚了。因为在青藏线的路上遇到修路,有很多地方只能单边通行。所以当时也不能定青旅了,随便定了一个最顺路的快捷酒店。我为什么记得这么清楚,是因为我到了快捷酒店办入住的时候发现身份证落在了小哥车子的档风玻璃那个位置,又打电话请他给我送过来。幸亏他还没有开出格尔木市,然后他打了一个出租车请人家帮我把身份证送过来了。但是我已经不记得为什么会在拉萨到格尔木的路上把身份证拿出来了。也许是

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15格尔木到西宁的高原火车之行

上一篇,当然,因为是倒叙,所以其实是下一篇,终章我写到了从格尔木到西宁,做火车去的。刚刚看了一下相册,应该坐的是普通车,因为到的是西宁站。本来不想写这段火车上的旅程了。 毕竟,从来到远处,总是坐火车,火车来,火车回。自从考上大学,第一次坐火车从湘潭站坐到广州,挤火车,就成了人生旅行的常态。灰机是很少坐的。不过也坐过几回了。但是从旅行来说,我觉得还是火车很好。第一次长程火车旅行还是2002年的暑假。还有就是火车旅行要坐普快车比较好,高铁其实没有那种感觉了。高铁太快了。普快车哐当哐当地,才有那种旅行的感觉。 格尔木到西宁的火车,处在高原,就像我下一篇要说的,连昆仑山脉看起来都只有一点点山包包了。

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16终章 西宁周边一日游

凌晨写完后记之后,我和Gemini所我今天要专心来做业务上的工作,把《学霸修炼手册》的培训业务手册和留学服务的手册都在 https://y.wangjueju.cn 上面整理好,发布一个初稿上去。他说好,要的。可以把游记先放一放,重心放在业务上是对的。哎,AI员工就是好,你说什么,他都能有角度配合你。这就是昨天gemini跟我说的AI是在一个context上聚焦,而我写东西则是发散的。 昨天他还谈到了写作的“心流”状态。“心流”我觉得这个词真的很好。当然我不觉得只有写作时候会达到这种状态,实际上很投入地做任何事情,都有可能达成这种状态。学习,创作,部署网站,比如我这两天给自己部署airsoni

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17后记 干了这碗炕锅羊肉吧

我和gemini说我要写我的游记了。 因为发了个朋友圈,关于2018年夏天在理塘寺后山看雨与野花的。所以gemini以为我就是要写理塘,其实它不知道我2018年夏天其实是走了很多地方。我说你不懂我的写作风格,你只知道在这一片朋友圈里挖掘和聚焦,其实我是要写得很散的,那年夏天我还去过很多地方。我说不论我写的有多散,它最后都会回归我的思绪,情感,与理论及价值观,这是由个人生活与阅历构建的底层的思想逻辑,是AI写作很难模仿。它表示不能同意更多。 然后我跟它说我要倒着写我的游记。这样再在drupal里面用发布时间的新旧排序,把新的排在前面,这样子大家读起来就像是顺叙一样,但是它仍然是倒叙。所以第一篇就