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J'ai fait le trajet jusqu'à Xinduqiao en covoiturage avec deux jeunes filles.

Je me souviens bien d'elles parce que je leur ai pris beaucoup de photos de voyage, mais les fichiers étaient volumineux et le réseau en montagne était mauvais. Je leur ai donc promis de partager les photos via un cloud une fois arrivé dans un endroit avec WiFi. Aujourd'hui, je retrouve encore un dossier intitulé "Deux jeunes filles" dans mon cloud, ce qui confirme que je ne connais pas leurs prénoms. Pourtant, j'avais dû avoir le WeChat de l'une d'elles à un moment donné. Mais j'ai dû le perdre par la suite. Bien sûr, le WeChat du conducteur de Kangding, je l'ai conservé pendant des années.

Donc, depuis Kangding, on n'a fait que monter, monter. Comment se fait-il que Kangding ne semble pas très haut ? Pourtant, elle est située dans une vallée fluviale. Mais son altitude est déjà de 2560 mètres.

En regardant, le col de Zheduo Shan est à 4300 mètres, donc on a quand même grimpé beaucoup d'altitude tout au long du trajet.

Gemini m'a rappelé d'écrire sur le mal de l'altitude. Mais je n'ai pas eu le mal de l'altitude, moi !

À Xichang, quand je planifiais l'itinéraire avec la directrice, elle me rappelait toujours de faire attention au mal de l'altitude. C'était ma première entrée au Tibet, et après Kangding, le col de Zheduo Shan dépasse les 4000 mètres, il est donc difficile de dire qu'on n'aura pas de mal de l'altitude. J'ai donc dû acheter pas mal de médicaments contre le mal de l'altitude à Kangding, comme des capsules de safran. La directrice disait qu'il fallait les prendre à l'avance, pas attendre d'être à 4000 mètres. Mais je n'arrêtais pas d'oublier d'en prendre.

En fouillant dans mon album photo, j'ai trouvé une courte vidéo où, alors que j'approchais des 4000 mètres, j'ai passé un appel vidéo WeChat à la directrice pour lui dire que je n'avais aucun symptôme de mal de l'altitude ! Haha ! J'arrivais presque au col de Zheduo Shan à 4300 mètres. Et pourtant, aucun mal de l'altitude.

Les deux jeunes filles qui voyageaient avec moi n'avaient pas non plus le moindre mal de l'altitude. Elles prenaient des photos en haute montagne, à la mer Rouge, et se sont même assises au milieu de la route pour poser. Bien sûr, il y avait très peu de voitures sur la 318, donc on avait tout le temps et l'espace pour s'asseoir sur la grande route et prendre des photos. Au col de Zheduo Shan, je leur ai aussi demandé de me prendre en photo.

Les deux jeunes filles voyageaient ensemble, donc elles parlaient beaucoup entre elles et moins avec moi. C'est plutôt avec le conducteur que j'ai le plus discuté. Parfois, les deux jeunes filles se joignaient à la conversation.

Ensuite, à la prairie de Tagong, on s'est aussi arrêtés pour prendre des photos souvenirs. Je les ai aussi prises en photo. Le conducteur en a même profité pour se faire prendre en photo avec les deux jeunes filles. Il devait être très content en rentrant chez lui. Moi, je n'ai pas cherché à me joindre à la photo avec elles. Pourtant, quand elles prenaient des selfies, j'aurais pu me glisser derrière le conducteur. On dirait qu'à l'époque, je n'étais pas encore assez décontracté.

C'est donc en arrivant à cet endroit pour la photo souvenir que j'ai appris que la prairie de Tagong et la prairie de Jiangba ne faisaient qu'un. Et pourtant, sur le panneau de covoiturage du conducteur, il y avait marqué "Prairie de Tagong" et "Prairie de Jiangba", haha. Je me suis dit que la prochaine fois, on pourrait ajouter "Prairie de Gesar", comme ça, pour un seul trajet en covoiturage, on traverserait trois prairies. Super, non !

Et bien sûr, dans cette prairie, on a aussi bien mangé. D'abord, on a bu du thé au beurre. C'est la boisson typique des Tibétains.

Mais il y avait aussi de la glace pilée, ce qui m'a vraiment plu ! Ce n'était pas que des desserts et boissons ethniques traditionnelles.

Je viens de regarder sur la carte, il y a un endroit qui s'appelle "Le premier lait aromatisé en entrant au Tibet". Je pense qu'il serait plus approprié d'accrocher une enseigne "Le premier thé au beurre en entrant au Tibet" ici, dans la prairie de Tagong-Jiangba-Gesar. Honnêtement, j'aime vraiment beaucoup ce thé au beurre, mais malheureusement, chez les éleveurs qui nous ont accueillis dans la prairie de Tagong, ce n'était pas à volonté.

Ensuite, je leur ai acheté 1 kg ou 1,25 kg de viande de yak séchée. C'était environ 160 yuans le kg, et j'en ai pris pour 200 yuans.

De la vraie viande de yak séchée ! Avant, à Xichang, je voulais en acheter, mais beaucoup de gens m'ont dit que ce n'était peut-être pas vraiment du yak, alors j'avais renoncé !

Arrivé dans cette région tibétaine, chez les éleveurs tibétains, en voyant leur viande séchée maison, je me suis dit qu'elle ne devait pas être fausse. Et en la goûtant, les fibres de la viande étaient vraiment épaisses, ce n'était pas du bœuf jaune déguisé.

J'ai mangé cette viande de yak séchée tout au long du voyage, et j'en ai même partagé avec d'autres voyageurs. Je me souviens qu'à mon retour à Tianjin, il m'en restait encore un gros paquet, probablement un peu plus de 500 grammes.

Après la prairie de Tagong, il était presque midi. Le conducteur a proposé qu'on déjeune dans cette petite ville de la prairie. D'accord. Les deux jeunes filles ont commandé, et on a plutôt bien mangé, sans se faire arnaquer, et ce n'était pas un repas de groupe. Le bœuf bouilli dans l'eau pimentée était énorme. Les pommes de terre râpées aussi. Il y avait un autre plat que je n'arrive pas à identifier. Et comme les deux jeunes filles n'avaient pas un gros appétit, le conducteur et moi nous sommes chargés de finir le repas.

Ensuite, direction Xinduqiao.

Sur la route, on a vu des champs d'orge. Le conducteur m'a dit qu'ici, on ne pouvait cultiver que de l'orge, rien d'autre ne survivrait.

En approchant de Xinduqiao, il y a un endroit avec deux rangées d'arbres bordant la route. C'est un lieu de tournage célèbre pour les fonds d'écran Windows. En automne, avec les grands arbres, les feuilles dorées, la route nationale sinueuse... Xinduqiao est très réputé, un lieu incontournable pour les photos de voyage.

Malheureusement, quand je suis passé, le temps était gris et maussade, et les feuilles étaient très vertes, car l'été venait juste de commencer. Je n'ai donc pris que des photos d'un fond d'écran bien vert, en me disant qu'il faudrait que je refasse ce trajet un jour en automne. Maintenant, quand j'y pense, la liste des endroits à visiter en automne ne cesse de s'allonger.

Ensuite, le conducteur m'a déposé à l'auberge de jeunesse de Xinduqiao, et il est reparti avec les deux jeunes filles. Je me suis installé à l'auberge. J'en ai profité pour utiliser le WiFi, traiter quelques affaires professionnelles, télécharger les photos volumineuses sur le cloud et envoyer le lien de partage à l'une des deux jeunes filles.

Je voudrais aussi en profiter pour remercier à nouveau les deux jeunes filles avec qui j'ai fait le covoiturage de Kangding à Xinduqiao. Sans ce covoiturage, j'aurais dû prendre un bus longue distance. Mais avec un bus, on ne peut pas s'arrêter quand on veut, faire des pauses en cours de route. On peut dire que de Kangding à Xinduqiao, je n'ai pas été très rapide ; j'ai mis environ six heures pour parcourir ce chemin tranquillement. Quand on est arrivé au point le plus haut, le col de Zheduo Shan à 4300 mètres, le premier endroit susceptible de provoquer le mal de l'altitude, on roulait déjà dans les montagnes depuis près de quatre heures. Cette montée lente et progressive en altitude a permis à mon corps de ne pas réagir violemment, voire de ne réagir pas du tout.

Je me souviens d'avoir vu une info ou un post Weibo sur quelqu'un qui voyageait en voiture avec son enfant de neuf ans, montant très rapidement en altitude, ce qui avait causé un accident à l'enfant. C'est pour ça qu'on dit qu'il n'est pas recommandé aux enfants de moins de 12 ans de faire le voyage sur la 318.

Ensuite, grâce aux deux jeunes filles, j'ai eu beaucoup plus d'activités touristiques. Par exemple, je me souviens d'un torrent dévalant une montagne, qui semblait tomber verticalement devant nous. On s'est arrêtés pour filmer. Sur la route, il y avait aussi une petite stèle gravée des caractères "Namo Amitabha", qu'elles ont repérée. À plusieurs endroits, il y avait des haltes avec des drapeaux de prières colorés typiques des Tibétains, et on s'y est arrêtés. Et le paysage en montant était vraiment magnifique. Comme on était en juin, avec des nuages et de la brume, le matin en montagne, on avait une impression de brume féerique. Bref, en voyageant avec d'autres, en profitant de leur regard pour découvrir la beauté, j'ai pu apprécier beaucoup plus de paysages.

D'autant que le col de Zheduo Shan et Xinduqiao étaient des étapes importantes de mon itinéraire. Je pense que le bus s'arrêterait peut-être pour laisser les passagers prendre des photos, mais en aucun cas on n'aurait pu s'arrêter aussi librement et lentement à chaque endroit qu'on voulait. Et la mer Rouge, c'était aussi une découverte inattendue, qui m'a au moins permis de voir pour la première fois ce qu'est un lac de montagne sur le plateau.

Et dans la prairie de Tagong-Jiangba-Gesar, les yaks noirs à perte de vue m'ont profondément impressionné.

J'ai aussi ressenti pour la première fois la vraie vie des éleveurs dans la région tibétaine. Il me semble qu'à un endroit sur la route, quelqu'un avait monté une tente, et il y avait des jeunes venus de Kangding pour faire des photos de mariage dans la prairie.

Bref, de Kangding à Xinduqiao, c'est le vrai début de mon voyage sur la 318 pour entrer au Tibet. Et ce voyage en covoiturage, je le dois à notre conducteur et à mes deux compagnes de voyage. Grâce à cette liberté, j'ai vraiment eu l'impression que "le voyage en valait la peine !" et qu'il fallait "absolument continuer !"

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04翻越折多山 喝上酥油茶

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