昨天回来询问得之，从新都桥去稻城的车很多的。道路口去遇到了招手就行。
于是6月23日早上九点多就退了房到青旅门口的大路边上等着，不一会就来有去稻城的大巴车来了，于是就上了一辆车。从照片的时间来看，从离开新都桥到一直到中间理塘县的一个游客休息点，我是一直没有怎没拍照的。
相册里有两张差不多时间的这个路餐的照片，但是令我觉得很奇怪的一张现实的拍摄点是甘孜州理塘县，一张却是甘孜州乡城县s217，附近。所以我想大概那天我们吃中午饭是已经到了理塘县地界了。而且我记得那时候司机可能跟我们说了一句是说这是一路上海拔最高的修整点来着。当时记得挺大一个车站，很多长途客车都在这里休息，吃饭的。而且还有很多新的建筑正在建设之中。我们除了吃饭，就是在这里绕着看了一下，上厕所，休息。
刚查了一下卫星地图，看了一下大概就是318线在理塘县与S217交界的那里，有个车站，还有拐弯的三叉路口。原来就是所谓的康南客运集散中心，是从318国道拐上了s217的路上，离理塘县城没多远。
然后也远远地看到了远处草原上的帐篷和一些在吃草的牦牛群。
有人说川西除了景点，路上的风景也不要错过。确实是这样，不过从新都桥到这个车站这里，我好像一路上因为山路转弯太急了，或者自己一直在靠着窗户休息，没有怎么拍照。不过那些山路的急促，有时候爬升，有时候又下降的，而且好像盘山公路，有时候又在山沟沟里，视野不是很开阔。所以也没有怎么拍照。
到了客运集散中心，风光大为不同，而且我记得中午突然就天晴了，太阳晒下来，非常的猛烈。
理塘作为离天堂最近的大草原，看着确实是很震撼的。不过我还只是在这个客运集散中心停留一会，因为今天的目的地是稻城，等到从稻城回来才继续在理塘停留，再从理塘出发去西藏。现在想想四川的地界也是真大呀！虽说已经是进了“藏区”很深了，然而从辖区来说，却依然是四川省的辖区。不过藏民和我们汉民本来交往也是很多的。我记得多年以前去成都，就逛过一条西藏特色的街道。而且看到很多在成都居住的藏民。
然后吃完饭就又跟着车走了。
不过下午人精神好了，也不犯困了，所以在车上还拍了不少照片，都是从S217理亚公路这条线，从康南客运集散中心到稻城县的沿途的风光。
我印象比较深的是有一片山顶的很多大大小小的石头，让我想起以前初中地理上学的，那应该是远古冰川运动，随着冰川给搬运到这里的石头。还有翻过的一个一个山头，高山上的海子。有个特大的海子，可是我已经不记得名字了。
不过还有一些地方有那种一看就是人工对出来的石塔，摆在路边上，密密麻麻的，绵延很远，令人非常震撼，不用想就知道应该是当地牧民的手作。
好像从我们吃饭修整的康南客运集散中心过去，大概还有个地方的山壁上有一尊彩色的佛像，我正好拍到了。
总而言之，从理塘出来，到稻城这条s217理亚公路的路上，海拔高，经过很多山头山口的，风景是挺不错的。只可惜6月23日总是阴雨沉沉的，到了山顶到处都是云遮雾罩，远处的能见度又低了很多，拍不出什么大片来。何况一直在车上走，车也抖，也比较难排出好的照片来。所以从观光的角度来说，这种大巴车自然不如之前从康定到新都桥的拼车，走走停停，停停走走，随时停下来观光。不过如果自己睁大眼睛，多注意看的话，还是很能被高原上的风光所震撼的。
像从理塘出发一直过来的这种高原草甸草原，牦牛群，冰川流石，海子，还有就是放牧的牧民，比起后来在青藏线无人区而言，这里的牧民和牦牛，让人觉得又多了很多人烟气息。
然后就这样，下午四点多就进入了稻城县地界，大概五点不到就到了稻城县城了。算起来从上午九点多从新都桥出发，又是一天在路上，在大巴车上。
然后就找了一个小旅馆住下来。本来是想从稻城县直接先坐车到亚丁景区附近住下的，但是想到亚丁景区的酒店和客栈肯定贵呀，所以就先在稻城县住下来，然后再去亚丁景区，让我的徒步鞋和徒步准备的冲锋衣裤套装派上点用场。
很巧的是在稻城县的客栈又遇到两个小伙子，应该是在读研究生的，也要去稻城亚丁景区玩。于是就相约第二天一早一起同车去景区。小伙子说从稻城县到亚丁景区拼车才五十块钱一个人，算上今晚住一晚的钱，都比去景区那边住酒店要合适。这倒是真的没错！
正所谓欲速则不达，现在是欲速则更贵！
晚上吃了饭还去稻城县城逛了逛。
在有个大酒店旁边还看到有大妈大爷们在跳广场舞，还拍了两个视频。好像广场舞从那之前很多年开始兴起，我记忆中可能从2012年开始，真的是风靡全国呀。
编辑手记和后续补充