北京出租拟向乘客加收燃油附加费. 与油价联动. 把生产成本刚性的转嫁给了消费者. 我想未来北京骑自行车和搭地铁的人会更多. 不过现在猪流感比较猖獗,估计打车的人还不少. 过了这个高峰,那么地铁的人会更多.还有骑单车的. 但是我想为什么北京出租车公司不能提高点管理水平,节约一些管理成本,对冲一下油价上升呢.当然,更加重要的是降低一些份儿钱(这是垄断利润,和管理成本无关)呢? 据了解一辆出租车一个月交给出租车公司的承租费(份儿钱)竟然要9000块. 如下是引用的: http://nj.xueche.net/news/364.html 万泉寺出租汽车公司的李师傅很健谈:“您说这‘份儿钱’呀

《我看中国大学的教育现状》在华尔街日报中文版网站被刊发之后,也引起了不少的评论,它在本博上原来是针对华尔街日报中文版的一篇文章《中国大学扩招易 学生就业难》而作的一个短评。这我我再把它和它在华尔街日报中文版网站上获得的评论一起整理出来,当做一个存档吧。特别是WSJ经常被墙的情况下。 2014年5月1日:华尔街日报中文网这篇文章的链接得翻墙才能看到了。真是让我很高兴呀。 五年前的文章了,可是,现在的状况有什么改善么?没有,中国经济的兴奋剂依赖症,不是还在么?调控调控,调了几届了,还是走老路来的舒服。引鸩止渴,爽且速衰呀。经济结构调整不力,高知就业就是狗屁呗。创业也舍不得促进,贷款贷不到

美国众议院科研教育分会(he U.S. House of Representatives’ Subcommittee on Research and Science Education)周三举行听证会听取关于改进国际学生和学者签证的建议,该分会从2004年开始举办这样的座谈会。 根据国际教育研究所的数据,经过9.11之后的显著下降之后,2006-2007年度美国的国际学生入学人数(enrollment)较前一年度增长3.2%。斯蒂芬.埃德森,国务院负责签证事务的助理国务卿,说,美国在2007年度比2006年度发放的商务和学生签证增涨超过10%。而在像北京和孟买这两个向美国输送国际学生最多的城市

如下内容属于转载: 关于留美读公共管理硕士(MPA/MPP/MPM)的个人建议 本 人现在美国Carnegie Mellon University就读MSPPM(Master of science in public policy and management),也算是公共管理硕士(MPA/MPP/MPM)之类. 已就读一年,对于此学位有一定的体会.前一段时间也收到国内一些对这些学位感兴趣的朋友的来信,我都一一回复。现在感觉也学在这发表一下我的看法对大家更 有益. 我的总体观点是: 不要申请这一类的学位. 下面的论述比较杂乱,希望大家谅解. 公 共管理硕士(MPA/MPP/MPM